“隧道幽幽邃邃，電纜蜿蜿蜒蜒”，單盤重量數(shù)十噸的高壓電纜，如何從地面鉆進(jìn)隧道？在埋深十米左右的地下，蜿蜒曲折地敷設(shè)十幾公里？施工需多少時間？多少人力呢？一、高壓電纜智能敷設(shè)系統(tǒng)概述工程采用高壓電纜智能敷設(shè)系統(tǒng)，涵蓋了大量的高精度傳感器，可實(shí)時監(jiān)測電纜敷設(shè)時電纜所受的拉力、夾緊力、側(cè)壓力以及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)等參數(shù)與監(jiān)控視頻來判斷電纜的敷設(shè)狀況；而且各監(jiān)測參數(shù)支持上下限報警，并在超出設(shè)定的安全閥值時，系統(tǒng)自動輸出控制信號，使所有敷設(shè)設(shè)備停止；即時保障電纜的安全。電纜敷設(shè)過程中各項重要監(jiān)測參數(shù)，都會進(jìn)行實(shí)時保存，為后續(xù)的電纜敷設(shè)質(zhì)量評估，異常分析提供溯源基礎(chǔ)。從根本上解決了傳統(tǒng)電纜敷設(shè)過程中電纜敷設(shè)質(zhì)量全憑施工人員經(jīng)驗，后期質(zhì)量評估、異常原因分析缺乏切實(shí)根據(jù)，出現(xiàn)故障無法即時停止敷設(shè)，排查原因等實(shí)際難題。
二、高壓電纜智能敷設(shè)系統(tǒng)組成高壓電纜展放示意圖主要包括電纜展放裝置、智能輸送機(jī)、分控箱、主控箱及滾輪等設(shè)備
電纜電動展放裝置主要由展放機(jī)、排纜機(jī)（選配）、控制系統(tǒng)等組成，電纜展放機(jī)是基于長距離、大截面電纜敷設(shè)施工需要而研究開發(fā)的一種電纜展放設(shè)備，具備電纜電動展放和收轉(zhuǎn)雙重功能。該設(shè)備承重載荷大，適合不同電纜盤徑和寬度，展放速度可調(diào)，配合排纜機(jī)能實(shí)現(xiàn)自動排纜，也可并入公司常規(guī)和智能敷設(shè)系統(tǒng)使用，智能化程度高、使用方便，是長距離、大截面高壓電力電纜敷設(shè)施工的重要設(shè)備。
現(xiàn)場電纜電動展放裝置敷設(shè)電纜
JSD-ZN系列電纜智能輸送機(jī)是一種用于敷設(shè)電纜的電動機(jī)械；它常與電纜提升機(jī)、牽引機(jī)、各類型放纜滑車等配套使用，能使復(fù)雜、費(fèi)時、費(fèi)力的電纜敷設(shè)工作變得十分方便、快捷，放纜定位準(zhǔn)確可靠，保證電力電纜的放纜質(zhì)量和效率；同時，也有利于保護(hù)電力電纜的內(nèi)外質(zhì)量，避免其它敷設(shè)方式可能帶來的對電纜明顯的或潛在的損傷等；
通過調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)對輸送中電纜松緊的調(diào)節(jié)
采用雙橡膠履帶驅(qū)動電纜，滿足彈性夾握電纜工況；機(jī)架上裝有對履帶進(jìn)行實(shí)時調(diào)整的調(diào)節(jié)器，能實(shí)現(xiàn)對履帶的松緊調(diào)節(jié)；絲桿的夾握力通過預(yù)壓緊彈簧傳遞，實(shí)現(xiàn)柔性夾緊，可以適應(yīng)電纜直徑的變化，而不損傷電纜。如果電纜在輸送機(jī)輸送過程中，其夾緊力超出設(shè)定的安全閥值時，系統(tǒng)自動輸出控制信號，使所有敷設(shè)設(shè)備停止并報警。
擁有完整的電氣控制系統(tǒng)，由智能敷設(shè)系統(tǒng)、智能測控箱等組成的電氣控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全線智能輸送機(jī)的同步運(yùn)行、停止。保證每一段電力電纜的均勻受力，同時也把電纜牽引力分解到每一臺布置在不同的輸送位置的智能輸送機(jī)上，解決因電纜線路比較長，牽引力較大，而拉傷電纜的問題。每臺智能輸送機(jī)配套智能測控箱，智能測控箱具備觸摸顯示屏，可對數(shù)據(jù)進(jìn)行直觀顯示、參數(shù)設(shè)置、網(wǎng)絡(luò)通訊接口（與設(shè)備以及智能敷設(shè)系統(tǒng)的通訊）以及數(shù)據(jù)的查看等，能夠在現(xiàn)場施工時更好的保障電纜的敷設(shè)質(zhì)量。
D.總控箱
智能敷設(shè)系統(tǒng)平臺軟件采用B/S構(gòu)架模式，智能敷設(shè)敷設(shè)控制系統(tǒng)內(nèi)智能輸送機(jī)測控系統(tǒng)、側(cè)壓力測控系統(tǒng)、電動展放裝置、拉力測控裝置等所有敷設(shè)設(shè)備電源控制采用同一控制回路，實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)、牽引機(jī)、電動展放裝置的電纜輸送同步控制，采用人工或控制系統(tǒng)輸出控制方式切斷控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)敷設(shè)動力設(shè)備的停止。在分控箱上方的高清攝像頭將現(xiàn)場情況通過有線信號反饋給主控箱，使得系統(tǒng)軟件平臺界面與現(xiàn)場實(shí)際情況保持同步。
E．滾輪
滾輪約4米左右布置一個，2個電纜輸送機(jī)之間布置約9個滾輪。采用滾輪輸送電纜減小其在輸送過程的摩擦力，從而增加每盤電纜的長度減少整條線路的接頭數(shù)量，進(jìn)而增強(qiáng)電纜通道的電氣可靠性。現(xiàn)場，智能敷設(shè)控制系統(tǒng)平臺、視頻語音通訊系統(tǒng)、電纜智能輸送機(jī)等多個設(shè)備智能聯(lián)動，施工現(xiàn)場井井有序。集成通話裝置，確保了每個敷設(shè)節(jié)點(diǎn)的人員交流暢通。同時，總控平臺人員可通過顯示屏幕對電纜敷設(shè)重要參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、人員情況一目了然，出現(xiàn)問題及時處理，實(shí)現(xiàn)了電纜敷設(shè)效率與質(zhì)量雙提升。 
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